Un parking d entreprise, une copropriété ou une flotte de société : faites chiffrer l installation à Chevetogne et dans le reste de la commune de Ciney, poste par poste.
Six champs. D'abord où se trouve le bâtiment, ensuite seulement qui vous êtes.
Voici un guide complet pour réussir votre transition vers la mobilité électrique professionnelle.
Avant d'implanter la moindre infrastructure de recharge pour vos collaborateurs, il convient de mesurer la capacité de votre réseau. Cette étape préliminaire va vous éviter des coupures de courant intempestives lors des pics d'utilisation. Nos techniciens qualifiés se déplacent dans votre structure pour mesurer précisément l'intensité maximale de votre compteur.
Grâce à cette étude technique personnalisée, vous obtiendrez une vision claire de votre réseau. Nous analysons vos factures d'énergie et installons des enregistreurs de puissance sur votre tableau principal. Cette mesure en temps réel permet d'identifier la marge de manœuvre disponible pour alimenter vos futurs véhicules de fonction.
Désormais, la technologie permet d'éviter des travaux de raccordement extrêmement coûteux avec le gestionnaire de réseau. La mise en place d'un système de délestage dynamique va répartir la puissance en temps réel entre les voitures branchées. Si un bâtiment consomme moins d'électricité à un instant précis, le surplus est immédiatement dirigé vers les véhicules.
Cette gestion intelligente empêche tout dépassement de votre abonnement électrique. Vous optimisez ainsi l'usage de votre installation existante sans devoir payer des frais de mise à niveau de cabine haute tension. Vos collaborateurs bénéficient d'une charge rapide et sécurisée tout au long de la journée de travail.
Pour acheminer cette énergie depuis votre local technique jusqu'aux emplacements de stationnement, un réseau robuste est indispensable. Nos équipes posent des chemins de câbles métalliques suspendus pour protéger durablement les lignes d'alimentation. Cette structure métallique garantit une protection optimale contre les agressions mécaniques et facilite les futures extensions de votre parc de chargeurs.
Dans le cadre des copropriétés, nous tirons une dérivation spécifique appelée colonne montante pour desservir chaque place de parking. Ce dispositif technique permet de séparer proprement les consommations communes des recharges individuelles. Vous assurez ainsi la sécurité incendie du bâtiment en respectant scrupuleusement les normes de câblage en vigueur.
Puisque chaque profil de conducteur est unique, nous installons des équipements d'une puissance allant de 7,4 kW à 22 kW. Un véhicule de direction stationné toute la journée se contentera parfaitement d'une charge lente de type monophasé. En revanche, vos camionnettes de livraison ou vos visiteurs auront besoin d'une charge accélérée en triphasé pour repartir rapidement.
| Type de puissance | Usage recommandé | Temps de charge moyen |
|---|---|---|
| Monophasé 7,4 kW | Bureaux administratifs et charge nocturne | 7 à 8 heures |
| Triphasé 11 kW | Flottes de véhicules légers et copropriétés | 4 à 5 heures |
| Triphasé 22 kW | Utilitaires et rotation rapide de visiteurs | 2 à 3 heures |
Ce choix technologique sur mesure va vous permettre de maîtriser vos coûts d'installation initiaux. Vous n'achetez que la puissance nécessaire pour vos besoins réels sans surdimensionner inutilement vos appareils. Nos experts vous orientent vers les marques les plus fiables du marché européen.
Maintenant, vous devez pouvoir contrôler qui utilise vos infrastructures et à quel moment. L'intégration d'un logiciel de gestion à distance avec protocole OCPP vous donne un contrôle total sur vos points de recharge. Les utilisateurs s'identifient simplement à l'aide d'un badge RFID nominatif ou d'une application mobile dédiée avant de lancer la session.
Ce suivi rigoureux vous permet de générer des rapports de consommation détaillés et exportables en format tableur. Vous visualisez instantanément l'énergie consommée par chaque département de votre société ou par chaque résident. Cette transparence administrative facilite grandement la gestion de votre flotte et élimine les litiges liés aux dépenses énergétiques.
Et si vos employés rechargent leur voiture de société à leur domicile, nous avons aussi la solution idéale. Nous configurons un système de refacturation automatique basé sur des compteurs certifiés MID intégrés aux appareils. Le conducteur est remboursé au centime près par votre entreprise selon le tarif d'électricité en vigueur chez lui.
Cette fonctionnalité avancée supprime les notes de frais manuelles fastidieuses pour votre service comptable. Tout est automatisé et transmis de manière sécurisée chaque mois à votre secrétariat social. Vos salariés apprécieront cette simplicité d'utilisation qui renforce leur satisfaction au quotidien.
Toutefois, vos besoins d'aujourd'hui ne seront pas forcément ceux de demain. C'est pourquoi nous concevons votre infrastructure de manière évolutive dès le premier jour. Nous dimensionnons les tableaux électriques et les chemins de câbles pour accueillir de nouveaux points de charge très facilement.
Cette anticipation stratégique va vous éviter de devoir refaire des tranchées ou de remplacer vos câbles principaux dans trois ans. Il suffira simplement de fixer une nouvelle unité sur le réseau existant et de l'activer sur votre plateforme de contrôle. Vous lissez ainsi vos investissements financiers tout en restant prêt pour l'électrification totale de vos véhicules.
Néanmoins, une installation de cette envergure ne peut pas être mise en service sans de sérieuses garanties. Après chaque chantier, nous planifions la visite d'un organisme de contrôle agréé pour inspecter l'ensemble du réseau électrique. Cette démarche officielle valide la conformité de vos installations par rapport aux exigences strictes du RGIE en Belgique.
Ce certificat de conformité indispensable garantit la sécurité de vos bâtiments et protège votre responsabilité civile. Vous pouvez ainsi exploiter vos stations de charge en toute sérénité sans craindre le moindre défaut de protection. Votre assureur appréciera également cette rigueur professionnelle qui élimine les risques d'incendie ou de surtension.
En tant que professionnels actifs dans la région wallonne et à Bruxelles, nous intervenons rapidement dans votre entité. Que vous soyez situés près du domaine provincial de Chevetogne dans la commune de Ciney avec le code postal 5590, nos équipes locales connaissent parfaitement les spécificités des réseaux de distribution de la province. Nous prenons en charge l'intégralité du projet de A à Z sans aucune sous-traitance.
Cette proximité géographique nous permet de vous proposer un service après-vente d'une réactivité exemplaire en cas de besoin. Nos techniciens résolvent la majorité des anomalies logicielles à distance grâce à notre centre de supervision connecté. Si un déplacement s'avère nécessaire, nous intervenons directement sur votre site pour minimiser le temps d'arrêt de vos appareils.
Pour obtenir une étude de faisabilité technique et un chiffrage précis de votre projet, n'hésitez pas à demander votre devis gratuit dès aujourd'hui. Nos experts analyseront vos besoins spécifiques pour concevoir l'infrastructure la plus adaptée à vos contraintes budgétaires. Prenez contact avec notre secrétariat pour fixer un rendez-vous sur votre site d'exploitation avec l'un de nos conseillers techniques.
Le matériel se ressemble d'un projet à l'autre. Ce qui change, c'est la puissance disponible, la façon de répartir et la manière dont la consommation doit être justifiée.
Plusieurs points de charge sur un parking, une seule alimentation et une répartition dynamique. Chaque utilisateur s'identifie par badge, et la consommation se retrouve dans un rapport mensuel exploitable par la comptabilité.
Une colonne montante dédiée qui dessert les emplacements au fur et à mesure des demandes. Le premier occupant ne paie pas pour tous : chacun raccorde sa borne à la colonne quand son tour vient.
Recharge de nuit à puissance répartie, priorité aux véhicules qui repartent tôt, et suivi par plaque. C'est l'installation qui remplace la carte carburant, avec les mêmes besoins de justificatifs.
Points de charge en accès libre ou par badge, avec ou sans facturation. Ils demandent un emplacement visible, une signalisation et une protection contre les chocs, ce qui change le devis plus que la borne elle-même.
Le logiciel qui pilote la puissance, identifie les utilisateurs et sort les rapports. Quand la recharge est refacturée au kilowattheure, il faut un compteur agréé dans la borne, pas seulement une mesure interne.
Ajouter des points sur une installation déjà en place suppose de vérifier ce que l'alimentation supporte encore. Souvent, la solution est d'ajouter du pilotage plutôt que de la puissance.
Cinq étapes, trois semaines dans le cas courant. Le relevé conditionne tout : c'est lui qui dit si la puissance suffit ou s'il faut passer par le gestionnaire de réseau.
La puissance disponible est mesurée, le trajet des câbles relevé et les places à équiper aujourd'hui et demain comptées.
Puissance par point, schéma de répartition, protections, section des câbles et mode de refacturation. Le tout chiffré poste par poste.
Percements, chemins de câbles, coffret dédié et pose des bornes. Le parking reste utilisable, place par place.
Paramétrage de la répartition, création des badges, essais de charge sur chaque point et remise des accès à la supervision.
Passage de l'organisme agréé, plan des installations, rapports de charge et procédure en cas de défaut.
Des véhicules de société qui arrivent à Chevetogne ? Faites d'abord relever la puissance disponible.
Demander une étudeMontants hors taxes, pose comprise. Ils donnent un ordre de grandeur : la distance au local technique et la puissance encore libre déplacent le total davantage que le nombre de bornes.
Les localités de cette carte sont desservies au même titre que Chevetogne.
Une pose demande deux passages : le relevé de puissance, puis le chantier, essais compris. Un installateur de la région se charge des deux.
Les six questions qui reviennent à presque chaque étude, avec la réponse donnée sur place.
Pas dans la majorité des cas. La répartition dynamique permet de rester dans la puissance déjà souscrite en partageant ce qui est disponible entre les véhicules branchés. Le renforcement devient nécessaire quand plusieurs points de charge rapide doivent fonctionner en journée, au moment où le bâtiment consomme déjà.
Par la supervision : chaque utilisateur s'identifie par badge ou par application, et la consommation lui est attribuée. Pour refacturer au kilowattheure, la borne doit embarquer un compteur agréé. Pour une flotte interne, un rapport mensuel par véhicule suffit généralement à la comptabilité.
Un occupant peut demander à installer une borne sur son emplacement, à ses frais, sans que l'assemblée puisse s'y opposer sans motif sérieux. En pratique, mieux vaut poser une colonne montante collective : les raccordements suivants coûtent alors bien moins cher et le parking reste ordonné.
Trois semaines environ entre l'étude validée et la mise en service, dont deux à quatre jours sur site pour une installation de taille courante. Ce qui rallonge, c'est un local technique éloigné, une tranchée à ouvrir ou une intervention du gestionnaire de réseau.
Oui. La supervision permet de limiter la puissance à certaines heures, de réserver des points à des véhicules précis, de suivre les sessions et de détecter un défaut sans se déplacer. C'est ce qui évite le déplacement inutile quand un utilisateur signale que la charge ne démarre pas.
C'est même la règle : on dimensionne l'alimentation et les chemins de câbles pour le double de ce qui est posé au départ. Ajouter un point revient alors à tirer une dérivation, sans rouvrir le sol ni repasser par le gestionnaire de réseau.
Les localités ci-dessous se trouvent dans le même rayon que Chevetogne.
Les données publiques de la localité, utiles pour situer le parking et pour toute démarche auprès de l’administration communale.
Décrivez le bâtiment en deux minutes. Un installateur de la région vient relever la puissance et le trajet des câbles, et vous recevez une étude chiffrée poste par poste, sans engagement.
